Stella Rosso 奮闘記

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11/05/11--04:44: 鈴鹿３Hエンデューロ参戦 (chan 2655203)

夕べは20時半に寝床に就いたものの・・・・22時半頃に目が覚めた。

 

それから興奮している為か？落ち着かず、０時過ぎに寝床から出て準備し

 

０時半にを出て鈴鹿サーキットに向かった。

 

サーキット到着は１時０５分

 

お目当てのA駐車場には停めれたものの、既に５０台くらい停まってた（それでも十分早いって・・・）

 

車を停めて車内で５時半まで寝ようと試みるも・・・・（２時半・・・３時半・・・・４時半・・・）まったく寝れない

 

５時前にトイレに行ったら前に平松さんが居た！（丹羽さんのトイレ待ちらしい・・・）

 

用を済ませ車に戻ろうとしたら、ピットゲートに行列が・・・・

 

 

 

 

 

（５０ｍくらいは並んでた？）

 

 

 

 

 

 

急いで車に戻り自転車以外の荷物を取りに行き、並んだ！（結局、寝れず仕舞い・・・）

 

開門と同時に皆、お目当ての場所取りでダッシュ！・・・・（横からの割り込みありの・・・モラルがない）

 

とりあえず１コーナー脇の芝生に陣取ると聞いてたので、走る・・・

 

バイクラックがいくつか設置されてたので、適当にブルーシートを敷いた！



 

 

 

 

 

 

（１コーナー側よりスタート地点を視る）

 

 

 

 

 

竹田さんからが鳴ってきたので場所を教える。

 

中谷さんにもしたら平松さんらも、そこいらに居るとの事！（２つくらい横に陣取っていた。）

 

井田ちゃんらも到着し、試走も始まりだした。

 



 

 

 

 

 

（本日の最終仕様/ZIPP404・・・・・なんちゃって

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　竹田さんの預かり物です）

 

 

 

 

 



 

 

 

 

（本当の最終仕様/空気圧だけ上げてきました。

　　FR：８bar/RR：８．５bar　      横は林崎さんのクオータ）

 

 

 

 

 

受付を済ませたが、相方の正っちがまだ来てない！（夜勤明けの為、８時くらいまで寝て来るとの事）

 

試走を始めたら、サーキットの坂ってこんなに傾斜なかったっけ？・・・と（山登りの成果か？）

 

しかし・・・２周目は違った。シケイン辺りからキツくなってきた。

 

試走を終え、スタートまで時間があるので竹田さんとブースを見にいった。

 

シマノ（夏）の時と違ってブースが少なかった。（いい掘り出し物が無かった）

 

Veloのサドルが￥５００であったが、ママチャリ用みたいな形状（よくいえばﾛｰﾙｽ・・・・違うか）

 

少しが降って来た。陣取った所に戻る途中で丹羽さんらとすれ違ったら、

 

「太田さんが来た途端に雨が降ってきた！雨男やな！」って・・・

 

柳本さんがテントを持参してくれたので設営しテント内に荷物を移す。

 

中谷さんらはピット３階の方へ移動して行った。

 

自分らがスタートする前には雨も止み、とりあえずホッとする。（しかし雲行きは怪しい）

 

スタートは自分が担当、林崎さんと一緒に並ぶ！（柳さんらの姿が見えないが・・・何処？？）

 

６時間組が先にスタートし３分後に、３時間組のスタート！

 

林崎さんに付いて行くもヘアピン手前の混雑で、間が空いてしまった。

 

ﾃﾞｸﾞﾅｰ辺り？で後ろから柳さんに声を掛けられ抜かれる！（でも、まだ追える距離）

 

しかし序盤から順位を上げる柳さんには序々に離される・・・（メインストレートでは追い付けない）

 

とりあえず２周目に突入！（ここからは適当に知らぬ人の後ろでﾄﾞﾗﾌﾃｨﾝｸﾞ）

 

テントの所に戻って来て正っちと交代！（結構、キツかった・・・）

 

正っちは元気一杯で、３周してくれた。（夜勤明けとは言え、しっかり寝てるからなぁ・・・）

 



 

 

 

 

 

（正っちから計測タグを受け取る！）

 

 

 

 

 

再度、自分の番・・・　ところが２０分弱インターバルが空くと、シケイン辺りでモモが・・・・（ツライ）

 

シケインを抜けると若干・・・下り？　裏のストレートでスピードを乗せる

 

スプーン手前の上りが一番きつい　（一気に失速！　17Km/hくらいまで落ちる。）

 

その分、スプーンを過ぎれば、飛ばす！立体交差下では５０Km/hｵｰﾊﾞｰ

 

デグナーでも上手くスピードを乗せられ綺麗に？抜けた！

 

ﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟﾌﾞﾘｯｼﾞからは下り区間！（ピットは1ｺｰﾅｰ曲がってすぐなので、無理してでも漕ぎ捲り）

 

でも、まだ後１周あるんだな！（やはりシケイン辺りがきつくなってきた！）

 

RRはもうギアが残ってないが、FRはインナーがあるじゃないか！（ずっとアウターのままだった！）

 

シケイン手前とスプーンの手前だけは、インナーに入れる事にした。（もっと早く気付けば良かった）

 

しかしアウターに戻す時、ギアの入りの悪い事　（ガラガラガラ・・・ガ・ガ・ガチャンって感じ）

 

ようやくピットに戻って交代　その後、休憩してたらBlog用のが少ない事に気付き

 

カメラを持ち他のメンバーの走行写真を撮ろうとコース上を捜す！





 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

　　　　　　　　井田ちゃん↑　　　　正っち↓　　　　　　　　　　　　　　　　　稲葉↑　　　　　　　　　　太田さん↓





 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

そうこうしてる内に２周目を終えた正っちが戻って来た・・・・

 

自分がまったく準備してなかった為、あと１周走ってもらう事に・・・

 

３回目の走行が廻って来たが、どんどん走りが重くなっていく・・・・（疲れ・・・？）

 

自分だけの事じゃないので（チーム）、頑張って稼げる所では稼ぐ。（心拍あおりっぱなし）

 



 

 

 

 

 

（２周走行して正っちと交代！）

 

 

 

 

 



 

 

 

 

 

（６時間組の井田ちゃんチームも交代！）

　　（内納さん→加藤さん）

 

 

 

 

 

残り時間から考えると後１回走るかな・・・？

 

正っちが戻って交代すると、「１周でいいよ！」と・・（作戦変更か？）

 

１周でいいとなると、更に頑張って漕ぐ　（裏ストレートではC2Cの兄ちゃんを見つけﾄﾞﾗﾌﾃｨﾝｸﾞ！）

 

ピッタリくっついたおかげで、40Km/hを楽チン走行！（C2Cの兄ちゃんは、かなり後ろが気になる様子）

 

立体交差下では５８．７５Km/hまで上がった！（心拍も上がったが・・・）

 

東コースの下りも後ろを気にしつつINを突ける所はINに寄り・・・何台か抜いた！

 

１コーナーをスピード乗せたままピットインだが・・・（左側には遅い車両が・・・前にでるか？）

 

時間的に最後は正っちで終わりかな？　（最後の交代）



 

 

 

 

 

 

（井田ちゃんの帰りを待つ内納さんと柳本さん）

 

 

 

 

 

最後のタイムリミットまでに正っちがライン通過したので、＋１周でゴール

 

終わり頃、またが降り出してきた。（６時間組の人達は大変です！/残り３時間頑張って！）

 

終わってから聞いたが神谷さんが、落車し鎖骨を骨折したらしい・・・

 

どうりで姿見ないと思った。（１回通過するの見たかな？/太田さんご苦労様でした）

 

 最終結果：　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 最速ﾗｯﾌﾟ～最遅ﾗｯﾌﾟ

　　　　Ｎｏ．１１６０（柳/中谷組）　　　１０１位（１９周）　９分０１～１０分３５

 　　　　Ｎｏ．１２０１（林崎/竹田組）　 １２５位（１８周）　９分１４～１０分５６

 　　　　Ｎｏ．１２００（赤星/伊藤組）　 １５８位（１８周）　９分１９～１１分１８

　　　 　Ｎｏ．１１６２（神谷/太田組）　　２８０位（１７周）　９分４８～１５分０９

　　　　 Ｎｏ．１１６１（平松/丹羽組）　　３７２位（１６周）　９分５０～１４分１５

　　　 　Ｎｏ．１２０６（高木/稲葉組）　　４７８位（１４周）　１０分２５～２１分３８

 本日の走行：

 　　　　距離：59.15Ｋｍ（試走を含む）

　　　　 時間：1時間58分45秒（試走を含む）

　　　　 速度：29.89/58.75Km/h（Ave/Max)

　　　 　心拍：162/178（Ave/Max)Maxは計算値の最大心拍数越えてる！（２２０－年齢）

　　　　 ｹｲﾃﾞ：89ｒｐｍ

　　　　 ｶﾛﾘｰ：1151Kcal

 

終わってからMAVICのﾌﾞｰｽに寄った。

 

RRホイールの無料メンテをしてくれるというので持っていったら、

　

待ち時間（５分くらい？）の間に飲み物と焼き菓子のサービスも付いてた。

 



 

 

 

 

（向こうのテントでフリーギア内のベアリング清掃？）

　（こっちのテントでオープン？テラス）

 

 

 

 

 

　

 

 

 

 

 

　　（MAVICの包み紙に入った焼き菓子とコーヒーを頂いた！）

 

 

 

 

 

RRホイールは調整終了後、RRのギアのラチェット音が静かになった！

 

SHOPに出しても出来るが、有料らしいので今回のサービスを受けれて良かった！

 

 

 




11/08/11--06:26: ど根性ロングライド (chan 2655203)

今週からタイ洪水の影響で、隔日休み・・・

 

今日はその初日で、竹田さんと琵琶一（今年３回目？）

 

朝４時半に会社待ち合わせ！竹田さんのGIANTを自分の車に積み替え出発

 

彦根かんぽの宿に６時頃到着！

 

 

 

 

 

 

（天気は微妙　気温１５．５℃）

 

 

 

 

 

準備をして出発は６時２７分、最初は自分が前を引く！

 

出てすぐ、松林の間からは横風が・・・（朝から風が強い湖面には白波が・・・）

 

３０Km/hくらいで引いていたが長浜辺りまで、ず-っと風が邪魔をする。

 

心拍も上がりっぱなしで、１６０オーバー

 

それでも頑張って速度とｹｲﾃﾞﾝｽを落とさない様に気をつけた。

 

最初の休憩地（湖北みずどりｽﾃｰｼｮﾝ）に到着！（7:25）　気温14.2℃

　　　　　　　　　　　

 ※ｽﾀｰﾄ→ここまでのﾃﾞｰﾀ

　時間：52分31秒

　距離：23.45ｋｍ

　速度：26.79Km/h（MAX34.32）

　心拍：154（MAX166）

　ｹｲﾃﾞ：87ｒｐｍ

　ｶﾛﾘ： 500Kcal

 

 

 

 

12分くらい休憩して出発！　次は竹田さんが前を引く！（ここからも３０ｋｍ/h前後で・・・）

 

途中、道路脇の桜の木にが咲いていた！（季節感も何もあったもんじゃない！）

 

もう何度か琵琶一してるので、そうそう写真撮るポイントも無い・・･･（同じ様な写真になるし）



 

 

 

 

 

 

 

（・・・とは言いつつ賤ヶ岳ﾄﾝﾈﾙ抜けた所で！）

 

 

 

 

下りは落ち葉が多いので注意して下る！（唯一ノンペダリング）

 

次の岩熊トンネル後の下りにタヌキが死んでいた

 

海津大崎の桜の木は普通に紅葉してた！（これが当たり前の姿）

 

この辺りは小雨が降って来た！（今日は晴れじゃなかったの？）



 

　

 

 

 

 

 

 

 

 

 

マキノサニービーチに到着！　（8:56）　気温15.5℃　ここら辺は日が照って来た！



　

 ※ｽﾀｰﾄ→ここまでのﾃﾞｰﾀ

　時間：2時間01分53秒

　距離：54.92ｋｍ

　速度：27.03Km/h（MAX50.22）

　心拍：148（MAX168）

　ｹｲﾃﾞ：90ｒｐｍ

　ｶﾛﾘ： 1107Kcal

 

 

 

15分くらいの休憩で出発！

 

ここから再度、自分が前を引く

 

本当は結構、尻が痛かったが、ここまでいい感じで来ているので頑張って引く

 

新旭風車村までの直線は苦手だったが、意外と早く着いた。　（9:43）　気温16.9℃



 

（使えないバイクラックの前で・・・）

※ｽﾀｰﾄ→ここまでのﾃﾞｰﾀ 

時間：2時間31分23秒

距離：69.81ｋｍ

速度：27.60Km/h（MAX50.22）

心拍：149（MAX170）

ｹｲﾃﾞ：91ｒｐｍ

ｶﾛﾘ： 1396Kcal

 

 

ここからも引き続き自分が前を引く！161号線に入ってからは４０Km/hで引いたりもした

 

白髭神社は通過・・・・　その後、向かい風がきつくなり竹田さんに前を代わってもらう

 

近江舞子あたりから裏道？に入るが、ちょっとした坂で竹田さんに離される・・・・

 

坂が終わると必死で間を詰める！　（この行為をこの後何回か行う・・・・）

 

SUKIYAまで、あと１Km看板を発見！

 

SUKIYA到着です！　（11:12　最短記録）　　気温21･0℃

　

※ｽﾀｰﾄ→ここまでのﾃﾞｰﾀ 

時間：3時間40分26秒

距離：104.14ｋｍ

速度：28.34Km/h（MAX50.22）

心拍：151（MAX170）

ｹｲﾃﾞ：92ｒｐｍ

ｶﾛﾘ： 2069Kcal

 

 

 

昼前の為、店内は空いていました。



 

 

 

豚しょうが焼き定食/￥５８０

　　　(疲れには豚肉です）

 

 

 

 

 

 

午後のスタートは１１：５０！　晴れて来たけど、風が冷たいのでｳｲﾝﾄﾞﾌﾞﾚｰｶは着たままで！

 





 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

後半戦はいつもタレるが、今日はどうなるか？

 

案の定、湖東は風の影響が強い！

 

モモがパンパンだったが２７～２９Km/hくらいで、頑張って引く（前回は２３Km/hでさえキツかった！）

 

モモも辛いが、それより尻が痛くて・・・・　竹田さんに前を代わってもらう。

 

頑張って竹田さんに付いて行こうとするも、

 

川に架かる橋のちょっとした上りで千切れる・・・・・

 

下り＆平地になって追おうにもモモと尻が・・・・（気持ちだけは前にあるが、体が・・・・）

 

長命寺入り口の東屋で休憩！（腰まで痛くなって来た・・・）　(12:46）　19.4℃



 

 ※ｽﾀｰﾄ→ここまでのﾃﾞｰﾀ

時間：4時間26分17秒

距離：124.38ｋｍ

速度：28.02Km/h（MAX50.22）

心拍：151（MAX170）

ｹｲﾃﾞ：92ｒｐｍ

ｶﾛﾘ： 2502Kcal

 

（ベンチにて背筋を伸ばすの図/竹田さん提供）

 

 

 

 

あまり長い休憩はダレを強調するので15分だけして出発！

 

後半はダレるのが早いので、小刻みに休憩を入れる事に！

 

最初は自分が引く！坂は大した事ないがモロに向かい風・・・（思う様にｽﾋﾟｰﾄﾞが上がらない）

 

半島後半の急坂は竹田さんに先に行ってもらうと、スイスイ上って行ってしまった・・・・

 

先にﾌｧﾐﾘｰﾏｰﾄで待っててもらった。　（13:21）　気温18.3℃

※ｽﾀｰﾄ→ここまでのﾃﾞｰﾀ　　　　　　

時間：4時間47分17秒

距離：132.57ｋｍ

速度：27.68Km/h（MAX50.22）

心拍：150（MAX170）

ｹｲﾃﾞ：91ｒｐｍ

ｶﾛﾘ： 2685Kcal

再度、自分が前を引くも またしても途中で竹田さんと交代！（本日、何回目このパターン・・・）

 

５Kmも走ってないが、次はｾﾌﾞﾝｲﾚﾌﾞﾝで休憩！　（13:37）　気温20.0℃

※ｽﾀｰﾄ→ここまでのﾃﾞｰﾀ

時間：4時間57分33秒

距離：136.89ｋｍ

速度：27.60Km/h（MAX50.22）

心拍：150（MAX170）

ｹｲﾃﾞ：91ｒｐｍ

ｶﾛﾘ： 2776Kcal　

少し の休憩で、すぐスタート！

 

また離れてしまったので八坂町南で竹田さんが待っててくれた。　（14:02）　気温18.0℃

※ｽﾀｰﾄ→ここまでのﾃﾞｰﾀ

時間：5時間14分51秒

距離：144.98ｋｍ

速度：27.63Km/h（MAX50.22）

心拍：150（MAX170）

ｹｲﾃﾞ：92ｒｐｍ

ｶﾛﾘ： 2941Kcal

残りあと５Kmくらいなので、最後は自分が前で頑張る！

 

横風は強いし、モモは辛いし、尻も痛い・・・しかし２７Km/h前後で引っ張る

 

彦根かんぽの宿に到着！　（14:19最短記録達成！）　　18.1℃



 

 

 

（最終記録）

時間：5時間28分31秒

距離：150.78ｋｍ

速度：27.53Km/h（MAX50.22）

心拍：151（MAX170）

ｹｲﾃﾞ：92ｒｐｍ

ｶﾛﾘ： 3075Kcal

 

 

 

 

 

( /竹田さん提供)

 

 

 

 

速度も３０Km/h前後で推移してたのに、Aveでみると、それほど上がらない？

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（Ave２９Km/hくらいはあると思ってた！）

 

自分が前を引いている間は心拍が終始１６０後半で推移してた！（いいのだろうか？これで・・・・）

 

竹田さんの後ろに付いている時は１５０前半まで落ちるが、それでも高い・・・・

 




11/13/11--19:54: 武平峠 (chan 2655203)

土日はライドに行き損ねたので、今日こそは・・・・と早起き！

 

本日のサドルはこれだ！



 

 

 

（今回も竹田さんからの借り物！

　　　　　　　VELO PRONT  SL-Z1）

 

 

 

 

 

 

 出発は６時２５分頃、気温11.3℃　天気は（山の方は若干、霞んでいるが・・・）

 

最初の３Kmくらいで坐骨が痛いかな？・・・と思ったが、５ｋｍくらい走るとその痛みも治まった

 

今日は鈴鹿スカイライン！　上の駐車場までのタイム計測をしようと、

 

いつもの給水タンク（鳥居口）じゃなく、1.5Ｋｍほど下の千草交差点よりスタート！



 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

しばらく漕いでいると、対面側歩道を下って登校する小学生が元気に挨拶してくれた！

 

もちろん自分も挨拶をかえした！（ローディたるもの模範となる行動をせねば・・・・）



 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

いつもの給水タンクまでの間に、｢やっぱり前半がキツいなぁ？｣と思ってたら

 

ＦＲアウターのままだった・・・・（初っ端から無駄な労力を使ってしまった・・・）

 

ちょっと緩斜面になった所で、ＦＲをインナーに落とす（楽になった様な？変わらない様な？）



 

 

 

 

 

（近くまで来ると霞みもなく晴天！）

 

 

 

 

 

さすがに月曜日だけあって、車が少ない（２、３台くらいしか上っていってない！）

 

旧料金所のにも４台しか停まってなかった！今日はそのまま通過し後半へ・・・

 

ヘアピンの連続区間では、西側？（滋賀県側）を向いて上っているときには前から風が・・・

 

曲がりきって東側？（伊勢湾側）になると無風になって・・・若干楽になった

 

大体、平均で９Km/h台くらいで上ってたかな？

 

サドルはチ○コこそ痛くないものの、やはり尻（坐骨）が痛い！

 

武平峠に到着です。（気温１２．８℃）



 

 

 

（ススキが風でなびいてますちょっと寒い）

 

 

 

 

 

 

 

 



 

 

 

 

（記録は約４６分！８．６４Km＝Ave１１．３Km/h)

 

 

 

 

 

 

 

この後どうしようか？時間はまだ８時まわったくらい・・・（帰るには若干、早いし・・・）

 

トンネル越えて滋賀県側へ・・・



 

 

 

 

（滋賀県突入です！）

 

 

 

 

 

 

トンネルの中で体が冷えてしまったので、ここからウインドブレーカの出番！（気温１０．４℃）

 

あまり下まで行っても道知らないし、一応１０時頃までには帰らないと・・・（水曜日にもライド予定だし）

 

下ってて思ったのが、結構急な坂じゃねぇの・・・と後悔（もう遅いけど・・・）

 

下のまで来ました！（結構荒れた駐車場です！/ゴミは置きっ放しだし車のFRﾊﾞﾝﾊﾟｰは捨ててあるし）





 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

昔（２５．６年前）はｵｰﾄﾊﾞｲで走ってたのに、歳取ってから自転車で上るとは誰が想像しただろうか？

 

とりあえず、ここのから上のまでのタイムも計測してみる！

 

下ってた時に、結構急だけど大丈夫かなぁ？・・・と思ってた心配をよそに

 

あれ・・・？三重県側より楽？（Ave１３Km/hくらいで上れてる！）

 

距離も短く、あっと言う間？に上のに到着　（記録：９分０７秒、距離１．９９ｋｍ＝Ave１２．３Km/h）





 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

上のも結構荒れ放題・・・・！　滋賀県側は日陰が多いので寒い、三重県へ退散・・・

 



 

 

 

 

 

（標高８１５mもある！・・・・よく判ってないけど）

 

 

 

 

 

三重県側に入ると下り８Kmばかり続くので、手ぇ痛い首痛い減速帯で路面はｶﾞﾀｶﾞﾀ・・・・・

 

やっぱり上りの方がいいなぁ～（旧料金所にはが増えてた！）

 

下りは、ほとんどノンペダリングだったので、ここから頑張る！

 

給水タンクから菰野町役場までの道は路面が悪くガタガタ・・・・・（陥没こそしてないものの・・・）

 

四日市西署から県小学校までの直線は、朝死んでたタヌキが、まだそのままだった！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(朝は猫だと思ってた！）

家到着は９時３９分 (気温１９．４℃）

 

本日の走行

　距離：４９．２５ｋｍ

　時間：２時間34分

　速度：19.06/50.22Km/h（Ave/Max)

  心拍：138/168（Ave/Max)

  ｹｲﾃﾞ：７１ｒｐｍ（Ave)

　ｶﾛﾘｰ：1193Kcal

 

 

 

 

 




11/15/11--12:41: 伊賀の方へサイクリング!? (chan 2655203)

今日は、林崎さんと井田ちゃんも休みの為、どこかに走りに行こうか？・・・・・と、

 

鈴鹿山脈は行き慣れてるので、いつもと違う所へ・・・・

 

林崎さんが考えてくれた、関から上野方面へ向かい津の方へ廻ってくるルート！

 

集合は中勢グリーンパーク９時集合！（自走しても良かったが、どのくらい掛かるか判らなかったし・・・）

 

８時に家を出たが、到着はギリ９時前・・・

 

林崎さんはちょっと遅刻！

 

本日は、林崎さんもBianchi !（チーム ビアンキや！）

 

 

 

 

（ﾌﾞﾙﾎｰﾝﾊﾞｰにﾀﾞﾌﾞﾙﾚﾊﾞｰ！）

 

 

 

 

 

 

 

気温 14.0℃、天気は　出発は９時２７分

 

最初に４Ｋｍ程、走った所で ｺﾝﾋﾞﾆへ



 

 

 

 

（二人ともボトルにドリンク入れてなかったみたい）

 

 

 

 

 

 

県道１０号線で関町の方へ向かいます。

 



 

 

 

 

（結構、交通量が多い/ちょっと路肩が広くなった所で）

 

 

 

 

 

 

 

天気はいいが、風が強い！（おまけに向かい風）



 

 

 

 

（ｶﾞｿﾘﾝｽﾀﾝﾄﾞのノボリも････）

 

 

 

 

 

 

 

関宿の道の駅で最初の休憩



 

 

 

 

 

 

（Bianchi３台並ぶの図）

 

 

 

 

 

国道１号線を西へ走り県道２５号線（旧道/大和街道）へ入る！



 

（天気も良くサイクリング日和です）

 

 



 

 

 

 

 

 

 

 

 

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（最初のトンネル）

 



 

 

 

（ちょうど電車が来ました！）

 



 

 

 

 

 

 

 

 

 

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（雰囲気のあるﾄﾝﾈﾙ）

 

 

 

峠越え？の為、坂道を想像してたが、大した傾斜もなく・・・・（交通量も少なく走り易かった）

 

しかし採石場辺りから道は砂利道だし、ダンプは来るし

 

上りを終えたら途中から、道も広くなり２車線になった！



 

 

 

 

 

（伊賀市に入りました！）

 

 

 

 

 

 

柘植町に入ったが道が今ひとつ判らない！（県道５０号線からＪＲ柘植駅の前を通過し県道４号線へ）

 

２５号線に戻りサークルＫで休憩（昼食も兼ねる！/ｳｨﾀﾞｰと羊羹、ﾒｲﾀﾝﾗﾑﾈ）

 

先の交差点から左折し県道146号線に入り県道２号線へ。

 

所々に坂道があって、井田ちゃんが千切れてしまった。（しばらく待ってたが来ない・・・）

 

田んぼの向こうの道に黄色い人影が・・・（途中の分岐点で曲がらなかったみたい！）

 

先の国道１６３号線（伊賀街道）合流ﾎﾟｲﾝﾄで待つ事に・・・



 

 

 

 

 

（井田ちゃん来ました！）

 

 

 

 

 



 

 

 

 

（伊賀街道は、ほぼフラット？）

 

 

 



 

 

 

 

 

 

 

　　　　　　　　　　　　　　　　（徐々に上りが始まりました。）

 

 

 

 

どのくらい上るのかなぁ？・・・・と思ってたら



 

 

 

 

（もう長野トンネルが見えました！）

 

 

 

 

 

 

 

長野峠はちょっと拍子抜けでした・・・・　（気温１３．０℃）

 

トンネルの中から下りになった！（結構長いトンネルだった！）（旧道は通行止め！）

 

下りは苦手・・・（手ぇ痛い、首痛い、）･･･と思ってたら、それより寒い

 

ほとんど日陰で、４０Km/hくらいで下ってるから体感温度は１０℃以下？（誰か新聞紙を下さい！）

 

長い下りも終わり、民家も現れ出す。（日が当たっている時は４０Km/h出てても寒くない！）

 

途中からｸﾞﾘｰﾝﾛｰﾄﾞに入る！（西田さん情報によると、路肩が狭くﾄﾗｯｸも多いとの事だったが）

 

それよりもUP/DOWNの連続　（本日のﾒｲﾝﾃﾞｨｯｼｭ？）

 

初っ端から９％の看板が・・・（その後も８％とか７％とか・・・）



 

 

 

 

 

（ここは８％の、先に見えるは９％の）

 

 

 

 

 

 

 

 





 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

最後のトドメは・・・・



 

 

 

 

（出ました１０％）

 

 

 

 

 

 

 

両脇の山？が開けた！・・・と思ったら、横風の洗礼が・・・・（西の風強し！）

 

芸濃IC過ぎのを右折し県道１０号線を東進！路肩が無いに等しいので歩道を進む

 

中勢グリーンパーク到着は14:45　（気温17.4℃）

 

　

 

 

（お疲れ様でした！）

 

 

 

 

 

 

 

 

　本日の走行

　　　　距離：８８．４Ｋｍ

　　　　時間：３時間４４分

　　　　速度：23.7/54.29Km/h（Ave/Max）

　　　　 心拍：130/169 bpm（Ave/Max）

　　　　 ｹｲﾃﾞ：80 ｒｐｍ（Ave）

　　　　 ｶﾛﾘｰ：1628 Kcal

 

　

 

 

 

 

 

 




11/22/11--05:09: 二周年！ (chan 2655203)

ロードバイクのある生活になって、２年が経ちました

 

今日は乗ろうと思ってたが、１１/２２！（いい夫婦の日）

 

に前から言われてた乾燥機の後ろの窓掃除をやって、お風呂の外パネルを外して大掃除

 

昼過ぎまで掛かってしまった！（腰痛い・・・・）

 

午後３時頃からクロモリの塗装はがし・・・・（地道に進んでます）

 

結局、夕飯食べて夜からローラー台に乗る事に！



 

 

 

 

 

（扇風機、ツールのビデオ！準備OK）

　（がSDカード抜いて外出中の為、が使えない）

　　（仕方ないのでで撮影！）　

 

 

 

 

 

 

　一時間ほど漕いで終了

 

今年も体の変化を記録しました！

 

                  2009/11/15                   2010/11/21　　　　　　　　　2011/11/22

体重：　　　　　　　６１．３Kg　　　　　　　　　　５７．２Kg　（－４．１）　　　　　５６．３ｋｇ　（-０．９）

体脂肪：　　　　　 １８．３％　　　　　　　　　　１５．６％　（－２．８）　　　　　１２．１％　　（-３．５）

内臓脂肪ﾚﾍﾞﾙ： 　６　　　　　　　　　　　　　　　　４　　　（－２）　　　　　　　　　　５　　（+１）

BMI：　　　　　　　　２１．０　　　　　　　　　　 １９．６ 　（－１．４）　　　　　　１９．１　（-０．５）

基礎代謝量：　　 1478Kcal　　　　　　　　　1427Kcal （－５１）　　　　　　　1343Ｋｃａｌ （-８４）

体年齢：　　　　　　34歳　　　　　　　　　　　　　24歳　 （－１０）　　　　　　　35歳　　　　（+９）

へそ周り：　　　　　８５ｃｍ　　　　　　　　　　　７８ｃｍ 　（－７）　　　　　　　 ７７cm　　　（-１）

 

久しぶりに体重計に乗ったが、　ちゃんと効果出てるなぁ！（ここ最近の追い込んだ練習の成果か？）

 

でも脇腹のお肉が、なかなか減らない　　３周年に向けて頑張ろう！




11/27/11--02:44: 備品購入！ (chan 2655203)

家庭の事情で、今週末は乗れず

 

そんな中、頼んでいた物が届きました！　（正確には昨日だけど・・・）



 

 

 

 

 

（頼んだ物はＢｉａｎｃｈｉ用とクロモリ用の部品！）

 

 

 

 

 

 

今更ながら、前から欲しかった保冷ボトルとボトルゲージ・・・



 

 

 

 

（ポラールの保冷ボトル＆エリートのボトルゲージ）

　　　（もちろん黄色の注し色が・・・）

 

 

 

 

 

 

 

メーターはあと少し前の方が見易いかな？・・・と



 

 

 

 

 

（ＴＮＩのメーターステー）

 

 

 

 

 

 

 

後ろもリフレクターじゃなくて、ちゃんと発光した方が安全かな？・・・と



 

 

 

 

 

（ブラックバーンのテールライト）

 

 

 

 

 

 

そして今回の本命！ウィザードのサドル　



 

 

 

 

 

（ウィザードＧＡＧＥ / もちろん黄色）

 

 

 

 

 

 

 

クロモリ用はワイヤーとかブレーキシューとか交換部品がメインで・・・

 

定価で買うより、総額 -￥６２４２も安かった！

 

 

 

サドルは、座ってみないと何とも判らないが・・・

 

とりあえず、いままでの経験から、中央の穴は必須条件！（ここ重要！）

 

クッションの厚みよりも座面の面積が大事じゃなかろうか？・・・と（幅１６０mmと書いてあったので）

 

しかし幅を計測すると１４５mmくらいしかない？？（ﾒｼﾞｬｰみたいな物で曲面に這わせて測るのか？）

 

Gパンで１０分くらい漕いでみる！（もちろんローラー台で・・・・・）

 

何とか大丈夫そうだが・・・・　実走で距離をこなさないと何とも・・・・

 

 

 

 

 

 

 

 




11/29/11--12:43: 紅葉ライド････ (chan 2655203)

今日は、二週間ぶりのライド

 

今朝は家に６時半集合！天気は　気温は14℃

 

正っちが6:28到着！　その後、竹田さんも来た。

 

今日の目的地は鞍掛峠と二之瀬峠！（ダブル山岳）

 

６：４０に家を出発　365号を西へ！

 

正っちが先頭で西坂部の坂も２７Ｋｍ／ｈくらいで引く！（いつもならここら辺は２０ｋｍ/ｈ前後）

 

県小学校脇を通過し３０６号へ入る！そのまま北上して行くと福王山入り口が見えたので、

 

最初の足慣らしの為、チャレンジ！・・・・しかし後半の傾斜で心拍が１８０近くまで上がり

 

なんとか上ったが、に着くと気持ち悪くなってしまった！（撃沈・・・・この後、大丈夫か？）



 

 

 

 

 

（とりあえずを立掛けて休憩）

 

 

 

 

 

 

心拍が１２０くらいに落ち着くまで（5分位・・・？）休んでから下った！

 

正っちらは、すぐ下って行き３０６号の所で待っててくれた！（お待たせしました）

 

３０６号を北上すると、メーターのケイデンスが表示しない??（接触不良？）

 

最初の撃沈から、次は石榑峠に・・・・（しかしここでも正っちらに千切られる）

 

トンネル入り口で待っててもらった！（今日は調子悪いのかなぁ？）



 

 

 

 

 

（石榑トンネル入り口/三重県側）

 

 

 

 

 

 

この後どうしようか？　下って鞍掛峠＆二之瀬峠を目指すか？（今日は既に自信喪失・・・）

 

この長いトンネルを抜けて、滋賀県側から鞍掛峠アタックか？

 

どっちにしろ時間は、まだ８時！



 

 

 

 

（結局、トンネルを抜ける事に・・・・）

 　　

 

 

 

 

 

 

ﾄﾝﾈﾙ内は混信しているのか？　速度、ケイデンス、心拍の表示が ０

 

しかしトンネルの長い事（約４Ｋｍ）　路肩は狭く大型車も通るし、（追い抜き禁止のｾﾝﾀｰﾎﾟｰﾙもある）

 

１Ｋｍごと？にある待避所でをやり過ごす！



 

 

 

 

 

（なんとか滋賀県側に出ました！）

 

 

 

 

 

 

滋賀県側は降ったのか？路面がウェッティ・・・



 

 

 

 

 

（霧が出てます・・・）

 

 

 

 

 

 

途中で、いいポイントもあったのだが・・・置いて行かれるので、断念・・・・

 

は綺麗だが・・・永源寺ダムは干上がってます！



 

 

 

 

 

（湖底が丸見えで砕石場みたいです！）

 

 

 

 

 

 

永源寺に着きました！（９：３５）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　今、まさに見頃です



 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ここで、軽く補給食！　竹田さんが大判焼を買ってたので、自分も同じ物を・・・・



 

 

 

 

 （小倉あん￥１００/税込）

 

 

 



 

 

 

 

 

 

 

 

　　　　　　　　　　　（正っちは赤コンニャクなる物を・・・・・）

 

 

 

 

 



 

 

 

 

 

 

ヘタな京都の寺よりも見事です（笑）

 

 

 

 

 

この後、武平峠（南下）か？　鞍掛峠（北上）か？　　・・・で武平峠（南下）を選択！　（１０時頃）

 

途中から左折し、県道１８９号を南下を開始！



 

 

 

 

 

（１１月下旬とは思えないくらい暖かい！/1８℃）

 

 

 

 

 

 

途中から県道５０８号に変わり、UP/DOWNが始まります。



 

 

 

 

 

 

（先に見える上りで・・・・・事件が！）

 

 

 

 

 

 

上りに入ると正っちが、まさかの失速・・・・（こんな光景を見るとは、誰が想像出来ただろうか？）

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（今年のツールのコンタドールか！）

竹田さんと二人で、正っちを追い抜く！

 

しばらく走り、後ろを振り返ると正っちが見えない！（どうしたんだろう？）

 

すぐにブルーメの丘が見えた・・・（以外と近かった！）

 

しばらく待つと、正っちが来た！



 

 

 

 

 

（南大路左折で鈴鹿ｽｶｲﾗｲﾝ方面）

 

 

 

 

 

 

尿意を催したので、交差点の先にある公民館でトイレを拝借

 

再スタート　ここから４７７号を三重県方面へ向かう

 

しばらく走り、峠に入る前に最後？の補給（購入）



 

 

 

（音羽交差点にあるﾊﾞﾗｴﾃｨSHOP）　

　　　　（食品もあるがナベ、ヤカン、植木鉢etc・・・・・）

 

 

 

 

 

 

 ここでも２０分くらい滞在・・・

 



 

 （蔵王ﾀﾞﾑのトンネル）

 

 

 



 

 

 

 

 

 

 

 

 

　　　　　　　（天気がいいとモチベーションも上がります）

 

 

 

上りが始まると正っちが遅れだします！　（う～ん・・・・）　竹田さんと二人で先に行きます！

 

 

野洲川ダムの下流あたりで正っちが来るのを待ちます！



 

 （何年ぶりに来たら、道が新しくなってました！）

 

 

 



 

 

 

 

 

 

 

 

 

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（山の紅葉も見事です！）

 

 

正っちが来て、しばらく歓談（１５分くらい？）

 

再スタートは自分が先頭・・・（前に誰も居ないと、走りにくい）

 

上りに入りだすと、片側交互通行で足止め！

 

用を足したくなり工事関係者用の簡易ﾄｲﾚを借りる　（正っちも・・・・）

 

用を足し、工事用も変わったので、スタート！

 

とりあえず自分のペースで後ろも振り返らず、納豆走法・・・・

 

途中、県境まであと何Kmと看板がある・・・　

 

滋賀県側最後の上のに到着！（１２：５３）

 

竹田さんも付いて来てるもんだと思ったら、後ろに居なかった？



 

 

 

 

 

（竹田さんが現れました！/途中で用を足してたみたい！）

 

 



 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　しばらく（約８分）待つと、正っちも到着！



 

 

 

 

 

 

（三重県に戻って来ました！１３：２７）

 

 

 

 

 

 

下りはキライ・・・・（首いたい！手も痛い！）　　

 

 

 

 

 

 

　　　　　　　（途中で撮ってたら置いてかれました）

 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（鳥居道あたり）

 

 

 

 

二人が鳥居口の分岐点（浄水タンク）の所で待っててくれました！

 

ここから左折して下ります。　本日二回目のケイデンス非表示・・・？

 

菰野町役場横の ミニストップで、ちょっと遅いランチ？

 

自分と竹田さんは菓子パン＆コーヒー！　正っちはを食べてた！

 

ここでも歓談してたら、雲行きが怪しくなってきたし、時間も１４：３０頃なのでに帰る事に・・・

 

四日市西警察署→県小学校までの道は自分が前を引くが、

 

長い休憩した割に脚が軽いなぁ？４０Km/h弱で巡航　　（追い風のおかげでした！）

 

３６５号に入ると三重団地入り口で、正っちとは

 

自分は三重交番先の細い路地を左に入り、竹田さんとは、ここで

 

数ｍ進むと、小学生の集団下校に遭遇　（道いっぱい広がるんぢゃない）

 

到着は、１５：１０　（結局、最初計画の鞍掛と二之瀬は・・・・・）

 

本日の走行

　　距離：１０３．５２ｋｍ

　　時間：４時間４４分

　　速度：21.8/58.37Km/h（Ave/Max)

　　心拍：141/178bpm（Ave/Max)

　　ｹｲﾃﾞ：８０rpm　（Ave)

　　ｶﾛﾘｰ：2295Kcal




12/10/11--01:18: マチビトアラワレズ・・・・・ (chan 2655203)

今日は、ＨＩＤＥサンがこっち（北勢）に来る！・・・と予告があったので、

 

太田さんの木津川CR行きを断わって、二之瀬に行きます。

 

あまり早く行っても、待ちが長くなるので、１１時頃に到着すればいいかな？・・と

 

家を９時過ぎに出発！　　今週は寒波到来で、この冬一番の寒さ　（９：１５/気温６℃）

 

レイヤリングは上下共、ウインドブレーク！　アンダーはユニクロのヒートテックのｼｬﾂ＆ﾀｲﾂ！

 

身体は寒くなかったが、顔と耳が・・・



 

 

 

 

（天気は良く、風も無くおだやか・・・）

 

 

 

 

 

 

 

３０６号線を北上し北勢町を目指します！

 

阿下喜に入ったのが１０時半過ぎ、２５号線に入り三重県側からの二之瀬アタックとなります。

 



 

 

 

 

（通行止め看板があったが、

　　　　　　前から車が下って来たので行けると判断）

 

 

 

 

 

久々の山登り（１０日ぶり？）は結構くるものがあったが・・・砕石場？　辺りからはチョット楽になった。

 

頂上に着くと、４．５台のローディさん達が居た！



 

 

（に立派な楓？の木があったので）

 



 

 

 

 

 

　　　

 

 

 

 

 

 

５分くらい待ったがＨＩＤＥサンらしきローディさんが居ない為、岐阜県側に下りて行く事に・・・・・

 

１００ｍほど下った所で、あまりの寒さにウインドブレーカーを着る！（気温４．５℃）

 

判っていた事だが、気温が低いうえに、殆どが日陰・・・・（下りはキライ）



 

 

 

 

 

（上りは、ゆっくりも撮れないので、今のうちに・・・・）

 

 

 

 

 

 

６ｋｍほど下ったが、途中ですれ違うローディさん達はＨＩＤＥサンじゃなかった！

 

のある交差点まで来たが・・・・　この後どうしよう（取り合えず右折して最寄りのまで・・・）

 

しかしこの道（県道５６号線）、路肩が無くダンプばかり通りやがる（仕方なく歩道を走る）

 

２５８号線にあるサークルＫまで来ました！（１１：３０、気温９．８℃）

 

ここでしばらく待つ事に・・・・を借り、昼食に何か暖かい物を・・・と



 

（自前の一口羊羹と・・・）

　

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

　　　（寺門ジモンのチーズ肉マンなる物を購入！/￥１６５）

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（味は微妙・・・・・・）

 

 

２０分近く待つが、一向にHIDEさんが来る気配がない・・・・・　（もう通過して行ったのだろうか？）

 

取り合えず、２５号線に戻る事に・・・



 

 

 

 

 

（保育園の前まで来ました！）

 

 

 

 

 

 

ここから頂上までのタイムを計測します！（保育園の時計がちょうど１２時です！）

 

しばらく走ると、ウインドブレーカーを脱ぐのを忘れた事に気付く

 

熱くなってきたが、止まる訳にはいかない・・・

 

走りながら途中、片手でファスナーを下ろす事になんとか成功

 

どこまで上ったか判らないが、既に１０分経過している・・・

 

この峠、先が見えるので、まだまだ続きが見えるだけに３０分切れるか？不安になってきた・・・・

 

中腹辺りから、斜度が緩くなったのか？ちょっと楽になって来た・・・

 

もうすぐ２５分！　このカーブを曲がれば・・・・・（まだ先があった・・・・の繰り返し）

 

結局、頂上ゴールは２７分２４秒



 

 

 

 



 

 

 

 

 

 

 

 

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（１２：２８　頂上気温５．８℃）

 

 

もしかしたら、この後、上ってくるかも？・・・・と１５分くらい待つが、ＨＩＤＥサンは現れず

 

もう１３時前なので、通過してしまったのかな？　に帰る決断をする！



 

 

 

 

 

（帰りの体力を考え試供品のクエン酸を飲む・すっぺぇ～）

 

 



 

 

 

 

 

 

 

 

　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（三重県に戻ります。）

 

 

今日は下りでも、ちゃんとペダリングして下ります！（脚を冷やさない様に・・・）　しかし・・・・

 

阿下喜に出るまでの大した事ない上り、平坦路でも脚が終わってました・・・・（３０ｋｍ/ｈ出すのがｷﾂｲ！）

 

３０６号で戻るか？３６５号で戻るか？（３０６号に行く為の上りが億劫になり・・・交通量の多い３６５を選択）

 

員弁川沿いのバイパスでもスピードを乗せられず・・・（３０Km/ｈ前後で巡航）



 

 

 

 

 

（折角のＴＴ区間も今日は・・・・・）

 

 

 

 

 

 

だいぶ雲行きが怪しくなってきて・・・会社の裏あたりでは、少しがパラって来た

 

到着は１３：５８

 

 

やはり山登りの時間が長くなると、お尻は痺れやすい事がわかった！（降りるとすぐに治るが・・・）

 

上りは腰と尻が痛く！下りは手と首が痛くなる！（乗り方が悪いのかなぁ？）

 

今日は帰って来てから、左膝も痛いぞ！・・・

 

 

本日の走行

　　　距離：８２．９４Km

　　　時間：３時間４５分

　　　心拍：145/193bpm （Ave/Max) 福王山ほどキツクはなかったのだが・・・

　　　速度：22/47.5Km/h （Ave/Max)

　　　ｹｲﾃﾞ：８２rpm　（Ave)

　　　ｶﾛﾘｰ：1997Kcal

 

 




12/18/11--03:34: 今年の総集編 (chan 2655203)

今年も残すところ、あとわずか・・・・となりましたが。

 

今週/来週と土曜出勤の為、単休となり日曜日しか走れる日が無くなりました。

 

そんな今日は、午前中は家の大掃除（？）、午後からはの購入の為、トイザラす・・・

 

今日のはおあずけ、来週に期待・・・・

 

 

そんなわけで、今日は今年のまとめを・・・（早い・・・・って？）

 

今年の全走行距離は、１４３２．３７Km（あと６７．６３ｋｍで１５００Km　来週頑張ろうかなぁ？）

 

 

今年の走り始めは４/１１の琵琶一　（もっと早く走り始めないと・・・・）

 

約３ヶ月のブランク（冬眠）があった為、５０Kmくらいで脚が廻らなくなってしまった。（竹田さんも同）

 

 

５月に入ってから、また琵琶一（中谷さんらと一緒に）

 

大勢でのツーリングは楽しかったが・・・・後半、一人トレインに付いて行けなくなって撃沈

 

 

淡路島一週は南部の山岳地帯がキツかったが、景色も良く走り易いコースだった

 

 

６月は職場の仲間で荻岐須渓谷に挑む！（やはり大勢だと楽しい）

 

 

鈴鹿スカイラインでは、ルーキー河口の潜在能力の高さに驚かされる（みごとに千切られました）

 

 

楽しみにしてた、しまなみ街道では例の事件で心も折れる・・・（河口は未だに復帰出来ず・・・・）

 

 

７月/８月はバイクが無い為、全く乗れない日々が続く・・・・

 

 

９月になって、やっと復活でき、竹田さんとのスカイライン通いが始まる！

 

 

職場の仲間との久々のツーリングは安楽峠！（やはり大勢いると距離も苦にならない！）

 

この時から、ある思案を思い付き・・・計画実行に向け始動し始めた！（詳しくは次回のBlogで！）

 

 

１０月は１１月のウイダーに向け、スカイライン通い・・・・（武平峠も開通したし・・・）

 

 

１１月に入り最初の週はサーキットでの３時間耐久（ｳｨﾀﾞｰ）

 

興奮してしまって、睡眠不足での参加となり相方の正っちの足を引っ張ってしまった。

 

 

ウィダーが終わって、またしても琵琶一　（一年に何回行くねん！）

 

ウィダーの勢いで行ちゃったのか？かなりのハイペース！（やはり後半のタレに課題が残る・・・）

 

 

１１月はタイ洪水の影響で隔日休みの為、平日に乗る機会が増えた！

 

林崎さん、井田ちゃん３人で行った、伊賀方面へのサイクリングも楽しかった。

 

鈴鹿山脈ばかりだったので、いつもと違う景色は新鮮で楽しい！（ただ強度がちょっと物足りなかったが）

 

 

今年最後の紅葉か？・・・と思い、正っちを誘い石榑峠から永源寺方面へのライドも行った。

 

一年ぶりの福王山では、心拍上がりすぎ撃沈・・・・

 

しかしライド自体は楽しいライドとなった！

 

 

１２月に入ったら冬らしく寒気が入りだし、いよいよ冬眠か？・・・・とおもったが、

 

今年はまだ二之瀬に行けてないので、どうしても行きたいとの思いから（他の要因もあったが・・・）

 

二之瀬アタック！（峠は楽しいのだが、如何せん寒い・・・・）

 

武平峠も二之瀬峠もタイムアタックした事で、自分なりのベンチマークが出来た！

 

来年はこれを上回れる様にならなければ・・・

 

来週乗れなければ、これが走り納め・・・・となるのか？（だといいなぁ）

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 




12/23/11--13:44: P・T・C・T (chan 2655203)

 



　　　　　　　　　　　　　　　　　やっと出来ました　チームジャージ


 

思い起こせば安楽峠でチームジャージ作ろうか？ なんて冗談話から始まったこの企画


 

ＯＪ ＤＲＥＡＭの人達と琵琶一に行った時からチームジャージでトレインってカッコいいなぁ ～

 

なんて思っていた事もあり思い立ったら即行動


 

メーカーはデザイン用テンプレートが、でダウンロード出来た事 (某メーカーは出来なかった)

 

と最小ロットが３枚からOKだった事から、バレットに決定


勤務終了後、食堂集合みんなでミーティング


 

チーム名は職場の集まりなので、｢エンジンサイクリングクラブ｣ にしたら・・・・

 

西田さんが、｢エンジン｣ ･･･ってのが、なんだかなぁって(確かに自分もしっくりしてなかったし)


 

そこで、別の言い回しの｢パワートレーン｣でどう？・・・・って事になったが、

 

林崎さんがクラブじゃなくてチームやろって拘り・・・・


 

竹田さんは脇が汗で黄ばむから黒系がいいとの事・・・・

 

確かに黒は締まってカッコいいのだが

 

自転車は車両から目立たないと危険なので、白ベースで

 

妥協案でサイドのグレーを脇まで上げて対応・・・・


 

井田ちゃんからはサブロゴ(ENGNE PRODUCTION DEPARTMENT )の提案があり、

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　※（PRODUCTION ：生産、製造　　　DEPARTMENT ：課、部門）

河口は、皆さんにお任せします・・・・で特に意見なし

 

自分の拘りは縦ベースのロゴと黄色を入れる事

 



　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（最終デザイン画）

 

デザインの参考にしたSilk Cutジャガーはパープルに山吹色なのだが、



 

 

 

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

デザイン手直ししているうちに自分の黄色好きがぁ・・・・(拘りのマゼンタ＋１５％)

 

 

デザイン修正でメーカーとのやり取りしてた時はジャージ生地も、

 

サンガード(ユニチカ製)で進めてたのに・・・・、最終注文メールの時に、何故か分からないが、

 

サラカラクール(東レ製)で発注してしまい　

 

出来上がったジャージを見た時　あれ何か違う

 

思わずメーカーに問い合わせしたら、自分の発注ミスでした

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(メンバーに迷惑をかけてしまいました)


デザインは、ほぼイメージ通りに仕上がったが、三次元(立体)の完成品を見ると、



 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

もっとここはこうした方が良かった・・・・とか見えてくる　（今さらだが・・・・）


 

　　　　　　　　半袖の為とりあえず、お披露目は来シーズンまでのお預けと、なりそうです。



　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（本日、食堂にて・・・・）